轨道交通11号线嘉定北站站点及停车场地区控详规划

2014-10-09

规划背景:

轨道交通11号线(嘉定段)共设11个站,分别为嘉定北站、嘉定西站、白银路站、嘉定新城站、马陆站、环球乐园站(暂命名)、南翔站、上海赛车场站、昌吉东路站、上海汽车城站、安亭站。其中在嘉定北站北侧设置嘉定停车场。

嘉定北站作为主线嘉定区段起点,是轨道交通11号线(嘉定段)首个编制站点地区控制性详细规划的站点。嘉定北站站点地区集商业服务、商务办公、会展博览、科技文化、中档居住、对外交通枢纽功能于一体,将为北部城区和嘉定市级工业区近35平方公里产业开发区提供公共服务资源。具体功能包括科教、文化娱乐、金融商务办公、商业服务、居住及配套设施、交通设施。交通上主要承载上海面向西北地区的省际长途客运交通功能和P+R换乘功能,定位为嘉定北部地区重要的综合交通枢纽,配置公交线路约12条,长途客运线路约20条。

规划特色:

规划坚持站点地区综合开发的理念,体现交通引导城市发展的规划理念。

1. 交通引导开发(TOD)

规划有预见性地把城市发展方向和交通干线建设结合起来,依托大容量、快速交通系统,发展组团式新城;在站点周边步行范围内实施高密度、高质量开发,形成集聚效应,合理布局城市空间,形成疏密有度的人居环境;并提高交通系统的可达性和通勤率,有利于城市的可持续发展。

2. 站点地区综合开发(SID)

在满足站点综合交通功能的前提下,结合综合交通枢纽建设嘉定新城北部城区地区中心,将城市交通功能和商业、公共服务功能紧密结合,将站点上盖及周边物业实施一体化规划、建设、开发。优化配置资源、强化规模,提高土地开发利用的集约化程度。综合开发采用立体化的规划布局,通过水平和垂直的公共交通区使不同的城市功能分区紧密结合,系统布置公共开放空间、公共绿地,创造功能布局合理、人车分流的城市综合开发体。

总平面图

用地规划图副本

枢纽车辆组织交通分析图副本

A地块地上一层开发控制图则副本