华侨城苏河湾一街坊交通影响分析

2014-10-08

规划背景:

华侨城苏河湾1街坊是上海市闸北地区城市新亮点工程,南拥苏州河约200m河岸线,距南京路约500m,至外滩约700m。项目将建设成一个集商业、酒店、住宅、办公、历史建筑于一体的大型综合性开发项目。项目建成后对周边交通运行影响较大,需通过交通影响分析降低对周边道路的影响、优化到达、离开项目交通流的组织、确定项目出入口功能及解决项目停车问题,确保项目周边交通系统良好运行。

内容和特色:

1.大环境、大视角下的定位与分析

项目坐落于闸北区苏河湾东端,是沿苏州河重点发展的大型综合开发项目。在进行交通影响分析时,不仅仅局限于确定的交通研究范围,更从大环境、大区域、大视角下进行项目的定位与分析。结合苏河湾城市设计、建设背景,完善项目周边交通组织。

2.区域现状及规划梳理分析

结合区域交通现状和上位规划内容,明确区域交通区位、土地使用和发展情况、区域道路系统、公交系统及交通基础设施系统实施与规划情况等,为项目交通影响分析打下基础。

3.交通需求预测与评价

综合考虑土地使用、区域居民出行特性等因素,运用宏观Transcad软件进行交通量的预测,采用交通规划中“四步骤”模型将叠加交通量分配到整体路网中,实现路网承载的评估,确定项目建成对交通系统的影响。

4.内外部交通组织与改善

重点关注人行空间,完善行人、非机动车交通组织流线,实现“以人为本”的慢行交通组织;

贯彻人车分离理念,在住宅区设置环形通道及慢行通道,保障车辆、行人的可活动性的同时实现了良好的人机分离;

运用交通设计理论,对项目区域标志、标线及周边道路进行渠化设计,辅助完善交通组织。

项目模型路网流量预测图2015年

项目模型路网流量饱和度图2015年

项目交通组织平面图

项目设计概况总平面图