真新社区公共停车(场)库布局专项规划

2014-10-11

规划背景:

随着居民对于机动车辆的拥有与使用不断增长,社区内停车问题也随之显现。一方面停车泊位供需的矛盾日益突出,另一方面路内停车的管理各自为政,收费混乱。为了便于城市交通需求管理策略的实施,需要加强对停车的管理,尤其是路内停车的管理。

规划特色:

1.工程实施性

规划方案力求可操作性,为此,对规划范围内的道路进行了细致的调查,主要包括妨碍工程实施的细部调查和路段交通流量调查。前者是为了掌握泊位设置的物理条件,后者则是掌握泊位设置的交通条件。

2.项目紧迫性

居民拥有车辆越来越多,早年住宅小区内停车泊位配置不足,导致出现大量路内违章停车,因此结合道路断面改造这一契机,规划路内停车泊位空间,避免影响道路交通正常运行;地铁13号线已竣工通车,P+R停车需求逐步显现,结合地铁站周边的空地规划设计路外停车场,为P+R停车做好需求储备工作。

3.复杂特殊性

本规划需要考虑多方面的需求,包括部门管理的需求、居民的使用需求、土地高效使用的需求。

4.规范性

根据国家最新出台的规范标准要求,结合真新社区实际的条件,按照标准施划各类泊位,包括免费泊位、收费泊位、单位泊位、临时泊位等。

5.差异性

路内泊位的设置需要视实际的道路交通条件而定,根据道路交通流的时空特性,明确各类泊位布设的空间范围(夜间停放泊位、全天停放泊位、无障碍泊位)。

路内停车现状分析图

路内停车泊位设置条件分析图

路内停车泊位规划图

部分住宅配建停车泊位分析图

泊位施划大样图